{"id":26111,"date":"2021-11-15T14:00:00","date_gmt":"2021-11-15T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/haberglobal.com.tr\/dunya\/kuresel-kriz-caresiz-birakti-gecmise-donuyoruz-143847"},"modified":"2021-11-15T14:00:00","modified_gmt":"2021-11-15T14:00:00","slug":"kuresel-kriz-caresiz-birakti-gecmise-donuyoruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/2021\/11\/15\/kuresel-kriz-caresiz-birakti-gecmise-donuyoruz\/","title":{"rendered":"K\u00fcresel kriz \u00e7aresiz b\u0131rakt\u0131: ‘Ge\u00e7mi\u015fe d\u00f6n\u00fcyoruz!’"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

D\u00fcnyan\u0131n \u00f6nde gelen \u00fcreticileri, a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak da teknoloji \u00fcreticileri yar\u0131 iletken \u00e7ip tedarik etmekte b\u00fcy\u00fck bir s\u0131k\u0131nt\u0131 ya\u015f\u0131yor. Bunu \u00e7ip k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 olarak tan\u0131mlayanlar hakl\u0131lar zira bu sorun yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r yo\u011fun bir \u015fekilde hissediliyor. \u00dcreticilerde \u00fcst d\u00fczey y\u00f6neticiler ise bu duruma elbette bir \u00e7\u00f6z\u00fcm bulmak durumunda.<\/p>\n

Bu noktada \u201cMadem \u00e7ip bulam\u0131yoruz ve bu konuda elimizden bir \u015fey gelmiyor o zaman bunlara daha az ihtiya\u00e7 duyaca\u011f\u0131m\u0131z bir model m\u00fcmk\u00fcn m\u00fc?\u201d sorusu ak\u0131llara gelmekte. Sorunun etraf\u0131ndan dolanman\u0131n bir bedeli elbette olacak bu da \u00fcr\u00fcnlerin yeniden tasarlanmas\u0131, tam olarak tamamlanmam\u0131\u015f \u00fcnitelerin al\u0131c\u0131lara yollanmas\u0131 ve eski, d\u00fc\u015f\u00fck teknolojili modellere yeniden odaklanmak olarak \u00f6n plana \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

EKRANLAR HER YERDE!..<\/strong><\/h3>\n

Y\u0131llarca \u00fcr\u00fcnlere ekranlar, kablosuz ba\u011flant\u0131lar gibi dijital \u00f6zellikler ekleyen ve bu konuda adeta yar\u0131\u015fa giren \u00fcreticiler geri ad\u0131m atmak durumunda kalabilir. Buzdolab\u0131ndan, elektrikli s\u00fcp\u00fcrgelere kadar neredeyse her \u00fcr\u00fcnde ekranlar boy g\u00f6steriyor. Arabalarda da ekranlar, ba\u011flant\u0131 teknolojilerinin geli\u015fmesiyle art\u0131k olmazsa olmaz haline geldi.<\/p>\n

\u201cGeri ad\u0131m nas\u0131l at\u0131lacak?\u201d sorusu i\u00e7in bir \u00f6rnek vermek gerekirse Boss Products adl\u0131 firmaya bak\u0131labilir. Kar kamyonlar\u0131n\u0131n k\u00fcreme aparatlar\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131s\u0131n\u0131 kontrol etmek i\u00e7in \u00e7ipler kullanan firma s\u00fcr\u00fcc\u00fclere ekran vas\u0131tas\u0131yla dokunmatik olarak y\u00f6nlendirme \u015fans\u0131 tan\u0131yordu.<\/p>\n

Elektroni\u011fin ana elemanlar\u0131 olan, diyotlar\u0131n, transist\u00f6rlerin ve entegre devrelerin \u00fcretiminde kullan\u0131lan yar\u0131 iletken \u00e7ipler; germanyum, silisyum, selenyum gibi elementlerden ya da bak\u0131r oksit, galyum arsenid, indiyum fosf\u00fcr, kur\u015fun s\u00fclf\u00fcr gibi bile\u015fiklerden elde ediliyor ve pek \u00e7ok farkl\u0131 alanda kullan\u0131l\u0131yor. Foto\u011fraf: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c7ip k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 nedeniyle m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011fu kadar az noktada \u00e7ip kullanmak durumundalar ve dolay\u0131s\u0131yla baz\u0131 l\u00fckslerden feragat edecekler. Dolay\u0131s\u0131yla k\u00fcreme aparatlar\u0131n\u0131n joystick ile idare edildi\u011fi sisteme en az\u0131ndan kriz sona erene kadar d\u00f6nmek zorundalar.<\/p>\n

‘ESK\u0130 TEKNOLOJ\u0130 HALA \u00c7ALI\u015eIYOR’<\/strong><\/h3>\n

Sanayi<\/a> sekt\u00f6r\u00fcnden yetkililer gelecek y\u0131l boyunca da krizin s\u00fcrece\u011fini \u00f6ng\u00f6r\u00fcyorlar. Boss Products’\u0131n da ba\u011fl\u0131 oldu\u011fu \u00e7at\u0131 \u015firket Toro’nun Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan Yard\u0131mc\u0131s\u0131 Rick Rodier, ge\u00e7mi\u015fe d\u00f6nme kararlar\u0131 hakk\u0131nda \u015funlar\u0131 s\u00f6yl\u00fcyor:<\/p>\n

\u201cEski tasar\u0131mlara d\u00f6nelim. Hala i\u015f g\u00f6r\u00fcyorlar. 30 y\u0131l boyunca i\u015fler b\u00f6yle halloldu. Tasar\u0131m g\u00fcvenilirdi, i\u015f g\u00f6r\u00fcyordu. Sadece yap\u0131m ve montaj noktas\u0131nda biraz k\u00fclfetliydi o kadar.\u201d<\/p>\n

Ne olursa olsun \u00fcreticiler \u00fcretim bantlar\u0131n\u0131 bir s\u00fcre kriz sona erene kadar \u00e7ok daha az yar\u0131 iletken \u00e7ipe g\u00f6re uyarlamak durumunda kalacaklar. Beyaz e\u015fya \u00fcreticisi Whirlpool Corp. CEO’su Marc Bitzer net konu\u015fuyor ve \u201cKriz \u00f6yle \u00e7abucak sona ermeyecek\u201d diyor.<\/p>\n

Y\u0131l boyunca \u00f6zellikle otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc net bir \u015fekilde etkileyen kriz di\u011fer sekt\u00f6rlere de yay\u0131l\u0131yor.<\/p>\n

KR\u0130Z AVANTAJ OLDU!<\/strong><\/h3>\n

Bir ba\u015fka \u00f6rnek de T3 Motion adl\u0131 firmadan. Havaalan\u0131 ve \u00fcniversite g\u00fcvenlik g\u00f6revlileri i\u00e7in elektrikli ayakta duran ara\u00e7lar yapan T3 Motion, \u00fcr\u00fcnlerini daha az \u00e7ip ve elektronik \u00f6zellik kullanacak \u015fekilde yeniden tasarl\u0131yor. Bu krize \u00e7\u00f6z\u00fcm olarak \u00fcretilen tasar\u0131m, ara\u00e7larda bir yenilik ve geli\u015fim sa\u011flam\u0131\u015f.<\/p>\n

\u015eirketin CEO’su William Tsumpes, piller, ayd\u0131nlatma ve siren gibi \u00f6zellikleri kontrol etmek i\u00e7in birden fazla bile\u015fen yerine; arac\u0131n t\u00fcm par\u00e7alar\u0131n\u0131 kontrol etmek i\u00e7in tek bir i\u015flemciye sahip, merkezi ve entegre bir anakart kullanacaklar\u0131n\u0131 s\u00f6yl\u00fcyor. Tsumpes bu \u015fekilde elde ettikleri avantaj\u0131 \u015f\u00f6yle aktar\u0131yor:<\/p>\n

\u201cBu de\u011fi\u015fiklik, di\u011fer be\u015f ayr\u0131 devre kart\u0131n\u0131 ortadan kald\u0131racak. Yeniden tasar\u0131m\u0131 h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde ger\u00e7ekle\u015ftirmek zor ancak bu de\u011fi\u015fiklik ara\u00e7 menzilinin artmas\u0131na yol a\u00e7acak. Kriz asl\u0131nda yenili\u011fi te\u015fvik ediyor.\u201d<\/p>\n

‘SENEYE EKLEYECE\u011e\u0130Z’<\/strong><\/h3>\n

Bunun yan\u0131 s\u0131ra baz\u0131 \u00fcreticiler ise vadedilen baz\u0131 \u00f6zellikler eksik bi\u00e7imde \u00fcr\u00fcn g\u00f6nderiyor. Alaska’da sivil havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde \u00e7al\u0131\u015fan Milton Beaver, 16 bin dolar harcayarak bir kar motosikleti alm\u0131\u015f. BRP Inc. taraf\u0131ndan \u00fcretilen 2022 model Ski-Doo Expedition Xtreme elektronik g\u00fcvenlik sistemi olmadan kendisine g\u00f6nderilmi\u015f. \u015eirkete durumu sordu\u011funda ald\u0131\u011f\u0131 yan\u0131t \u201cGelecek y\u0131l gereken par\u00e7alar geldi\u011finde bu \u00f6zelli\u011fi y\u00fckleyebilece\u011fiz\u201d \u015feklinde olmu\u015f.<\/p>\n

Beaver arac\u0131n\u0131n, anahtar deli\u011fine girebilen uygun \u015fekildeki herhangi bir nesneyle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131labildi\u011fini s\u00f6yl\u00fcyor. Ekstra dikkatli oldu\u011funu s\u00f6yleyen Beaver, arac\u0131n\u0131 kapal\u0131 garajda tuttu\u011fu i\u00e7in \u00e7ok endi\u015fe duymad\u0131\u011f\u0131n\u0131 da s\u00f6yl\u00fcyor. BRP ise bunun yerine ara\u00e7larla birlikte idareten fiziksel kilit g\u00f6nderdiklerini ifade ediyor.<\/p>\n

metin.aktasoglu@haberglobal.com.tr<\/a> <\/p>\n

*Bu haberdeki bilgilerin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 Wall Street Journal’da \u201cChip Shortage Has Manufacturers Turning to Lower-Tech Models\u201d ba\u015fl\u0131\u011f\u0131yla yay\u0131nlanan makaleden derlenmi\u015ftir.<\/em><\/strong><\/p>\n

Kaynak: Web \u00d6zel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pandeminin tedarik zincirini k\u0131rmas\u0131 pek \u00e7ok farkl\u0131 krize yol a\u00e7makta. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r giderek b\u00fcy\u00fcyen \u00e7ip krizi \u00f6yle bir hal…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-26111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/istanbulchannel.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}